Ideea Rhettei Marx

Babelor,

Tăceţi şi ascultaţi-mă. Aflu următoarele ştiri:

Joi, 17 Septembrie: Circulatia feroviata pe ruta Constanta – Bucuresti, deviata dupa ce o locomotiva a deraiat.

Luni, 21 Septembrie: Acceleratul Timisoara-Bucuresti a sarit de pe sine luni dimineata.

Luni, 21 Septembrie: Un tren de marfa incarcat cu produse petroliere a deraiat in judetul Cluj.

Luni, 21 Septembrie: Nouă trenuri de pe ruta Craiova-Caracal au întârzieri de circa două ore.

Miercuri, 23 Septembrie: Circulatie ingreunata in Capitala dupa ce un tramvai de pe linia 8 a deraiat.

Duminică, 27 Septembrie: Un vagon al rapidului Bucuresti-Iasi a deraiat in judetul Galati.

Ok. Ok, babelor. Ce ne spun nouă aceste groaznice întâmplări, acest oribil lanţ de evenimente violente, parţial sângeroase, această adevărată epidemie de catastrofe feroviare?

Păi ne spun că tot ce merge pe şine în România este de căcat, asta ne spun, ceea ce ştiam oricum de mult. La care eu îmi spun: „babelor, hai să nu fim răutăcioase, hai să nu bombănim satisfăcute de nenorocirea altora, dar fără să facem nimic. Pentru că atunci are dreptate Alexandra Soviet când zice că nimeni nu face nimic! Hai să-i arătăm că se înşeală!”

Cam aşa mă gândeam. Avem o problemă, ne trebuie o soluţie. Care este?

Babelor, mi-a luat fix treizecişiopt de secunde ca să o descopăr. E simplă, la mintea cocoşului, însă totuşi destul de complicată ca să nu fie descoperită de altcineva decât mine. Şi anume:

De ce deraiază trenurile?
Pentru că sar de pe şine.
De ce sar de pe şine?
Pentru că… Nu ştiu.
Bine. Dar ce putem face ca să nu mai sară de pe şine? Ce putem face ca să rămână acolo?
Păi, ce se face de obicei? Se delimitează un spaţiu. Pentru ca maşinile să rămână pe stradă şi nu pe trotuar, se pun borduri.
ŞI VOM PUNE BORDURI ŞI LA ŞINE!!!!!!!!
URAAAAAAAAAAAAAA!!!! URAAAAAAAAAAAAA!!!! URAAAAAAAAA!!!!
STIMA NOASTRĂ ŞI MÂNDRIA, RHETTA MARX DIN ROMÂNIA!
No?

Hai că văd că aţi amuţit. V-aţi căcat pe voi. Mă aşteptam.
Proiectul meu este deci următorul: toate şinele din România, de tren, de tramvai, de metrou, de autobuz, de orice, vor fi îngrădite cu borduri din granit sau marmură, înalte de patru metri, late de doi. Şi astfel, când trenul va încerca să deraieze, pac! se va lovi de bordura de lângă el, care îl va trimite la loc pe şine!
Ştiu că proiectul este costisitor, dar în urma a două studii efectuate de firma RetaMa SRL, reiese că va deveni rentabil în numai patru luni! Vă daţi seama? Unde mai pui la socoteală că materialul este ieftin, ca şi mâna de lucru de altfel, şi amândouă pot fi furnizate imediat de firma ArxRhet Constructions LTD, din Insulele Cayman!

Ţin să mă felicit pe această cale pentru măreaţa idee pe care tocmai v-am povestit-o, şi să vă felicit şi pe voi pentru că aţi citit această postare şi acum vă bucuraţi pentru mine.

Vă pup,

Rhetta